Archiwum

Pokaż wszystkie

Linki

Ogłoszenia Berlin:
Ogloszenia Berlin
Katalog firm w Berlinie:
Berlinoteka
Spotkania na gry planszowe:
Planszowki Berlin

Osoby lubiące polski blog o Berline

Ułatwienia dla niepełnosprawnych i matek z wózkami – komunikacja Berlin

Postanowiłem napisać kilka słów o komunikacji miejskiej w Berlinie pod kątem ułatwień i możliwości korzystania przez osoby niepełnosprawne. Większość informacji we wpisie pochodzi ze stron berlińskiej komunikacji miejskiej, strony berlina i własnych obserwacji – należy zwrócić uwagę na to, że transport publiczny się rozwija i część informacji z czasem może się dezaktualizować, jednak raczej moim zdaniem w kierunku polepszenia sytuacji i zlikwidowania barier dla niepełnosprawnych niż ich zwiększania.

 

METRO

 

Większość, ze 173 dworców metra w Berlinie posiada rampy lub windy do transportu wózków inwalidzkich (lub dziecięcych).

 

Poniżej lista dworców, które nie mają takich udogodnień – sporządzając ją korzystałem z listy przystanków dla linii metra (http://bvg.de/de/Fahrinfo) oraz wyszukiwarki informacji o konkretnych przystankach na stronie głównej BVG (http://bvg.de)  (ramka “Haltestelleninfo”) w opisie przystanków wiadomości o udogodnieniach podawane są w formie słownej:

- “Aufzug am Bahnsteig U-Bahn” (winda na peronie metra)

- “Rampe am Bahnsteig U-Bahn” (rampa na peronie metra)

lub znakiem graficznym:

- winda

- rampa    

 







Linia U1: Schlesisches Tor, Görlitzer Bahnhof, Möckernbrücke (wspólny dla U7), Kurfürstenstr

Linia U2: Rosa-Luxemburg-Platz, Klosterstr, Ernst-Reuter-Platz, Deutsche Oper, Sophie-Charlotte-Platz, Neu-Westend

Linia U3: Augsburger Str, Spichernstr, Rüdesheimer Platz, Podbielskiallee, Thielplatz, Oskar-Helene-Heim

Linia U4: Viktoria-Luise-Platz, Bayerischer Platz (wspólny dla U7), Rathaus Schöneberg

Linia U5: wszystkie stacje mają rampę lub windę

Linia U6: Borsigwerke, Holzhauser Str., Kurt-Schumacher-Platz, Afrikanische Str., Seestr., Französische Str., Hallesches Tor, Platz der Luftbrücke, Alt-Tempelhof, Ullsteinstr., Westphalweg,

Linia U7: Altstadt Spandau, Zitadelle, Haselhorst, Paulsternstr., Rohrdamm, Siemensdamm, Halemweg, Jakob-Kaiser-Platz, Mierendorffplatz, Adenauerplatz, Konstanzer Str., Blissestr., Bayerischer Platz (wspólny dla U4), Eisenacher Str, Yorckstr., Möckernbrücke (wspólny dla U1), Gneisenaustr., Karl-Marx-Str, Grenzallee, Parchimer Allee, Wutzkyallee,  Zwickauer Damm

Linia U8: Residenzstr, Franz-Neumann-Platz, Pankstr, Weinmeisterstr. , Jannowitzbrücke , Heinrich-Heine-Str, Moritzplatz, Schönleinstr, Leinestr

Linia U9: Nauener Platz, Birkenstr, Hansaplatz, Kurfürstendamm, Spichernstr., Güntzelstr., Friedrich-Wilhelm-Platz,  Schloßstr

Linia U55: wszystkie stacje mają windę

 

Z powyższej listy wynika, że 67 stacji (dworców) na 173 nie jest przystosowane do używania przez osoby na wózkach. Biorąc pod uwagę to, że większość berlińskich linii metra zaczęto budować w latach 1902-1930 i rozbudowywać do lat 80 z wyjątkiem linii U55 z 2009 roku (3 stacje) – dokładne daty można znaleźć w niemieckiej wikipedii: http://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn_Berlin – uważam, że ponad 60% wynik w dostosowywaniu transportu metrem do niepełnosprawnych nie jest może bardzo dobry, ale z pewnością nie tragiczny czy katastrofalny. Do tego należy dodać, że wszystkie metra są niskopodłogowe co ułatwia wsiadanie.







S-BAHN

 

W przypadku kolejki miejskiej sytuacja jest dużo lepsza praktycznie wszystkie ze 166 dworców są dostosowane do transportu niepełnosprawnych przez posiadanie rampy lub windy. Takie udogodnienia dostępne są na 156 dworcach. Na stronie s-bahn gmbh podano, że celem jest wyposażenie wszystkich dworców w rampy lub windy do 2020 roku.

 

Dworce S-bahn (przystanki) nie posiadające windy/rampy:

Linia S2: Yorckstr (wspólna dla S25), Atillastr, Marienfelde

Linia S25: Eichborndamm, Karl-Bornhoeffer-Nervenklinik, Alt-Reinickendorf, Yorckstr, (wspólna dla S2)

Linia S3: Hirschgarten

Linia S46: Wildau, Konigs Wusterhausen

Linia S5 i S7: Warschauerstr, Ostkreutz, Noldnerplatz

Linia S8: tak jak dla S5 i S7 + Gehrenseestraße

Linia S85: Wilhelmsruh

 

Pozostałe linie czyli S1, S41, S42, S45, S47, S75, S9 są w całości zaopatrzone w rampy lub windy. Z listy wynika, że stacji na których nie ma udogodnień jest 14 nie 10 podejrzewam, że rozbieżności związane są m.in z tym, że np Ostkreutz jest wyposażony w windę na peronach S42 i S`42 natomiast nie na peronach S5 i S7 czyli dworzec jako taki ma windę. Tak czy inaczej jest to uważam bardzo dobry wynik, zwłaszcza, że podobnie jak w przypadku metra kolejka miejska jest niskopodłogowa.







AUTOBUSY

 

Wszystkie autobusy jeżdżące po Berlinie są niskopodłogowe – jedynym wyjątkiem jest jeżdżąca co 2h linia wycieczkowa zabytkowego autobusu 218. Ponadto w każdym autobusie jest platforma do podjazdu i wydzielona przestrzeń nie zastawiona siedzeniami na 1 lub 2 wózki dziecięce albo inwalidzkie. Do tego są przyciski sygnalizujące chęć wysiadania na wysokości umożliwiającej korzystanie osobom na wózkach,

 

TRAMWAJE

 

Do 2017 roku planowane jest, aby wszystkie tramwaje jeżdżące po Berlinie były niskopodłogowe. Już w tej chwili większość linii jest częściowo lub w całości obsługiwana przez takie pojazdy wyjątkiem są linie 37, 61 i 67.

 

TRAMWAJE WODNE

 

Tramwaje wodne są przystosowane do przewozu niepełnosprawnych. Uwaga: podczas drogi do przystanku F21 jest kilka stopni w 2015 roku planowane jest przygotowanie płaskiego dostępu.

 

Mam nadzieję, że wpis pomógł zorientować się w Berlińskiej komunikacji miejskiej pod kątem transportu niepełnosprawnych. Na zakończenie podaje jeszcze bezpośredni link do rozkładu jazdy, “barierefrei” – pokazywane są tylko połączenia posiadające udogodnienia dla niepełnosprawnych: http://fahrinfo.bvg.de/barrierefrei/bin/query.bin/dn

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

Możesz użyć następujących tagów oraz atrybutów HTML-a: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

O blogu i autorze

Do Niemiec wyjechalem prawie 3 lata temu i od mniej wiecej 10 miesiecy jestem w Berlinie. Bloga pisze poniewaz lubie zdobywac nowe informacje i sie nimi dzielic.

Nie jestem zadnym “wszystkowiedzacym guru” i informacje podawane na blogu moga zawierac bledy, niescislosci lub niedopowiedzenia staram sie oczywiscie pisac jak najbardziej wyczerpujaco i konkretnie – zdaje sobie sprawe, ze nie kazdemu taki styl odpowiada – ale nic nie zastapi szukania informacji u zrodla i na wlasna reke.

Wiecej informacji na stronie o blogu

Ankieta

Jak długo szukałeś załatwiałeś/aś mieszkanie (spółdzielcze) w niemczech?

View Results

Loading ... Loading ...